Автотехническая экспертиза производится в целях установления технического состояния автотранспорта, механизма дорожно-транспортных происшествий (ДТП); транспортных средств (ТС), причастных к совершению ДТП, и других обстоятельств, связанных с ДТП.
Объектами данной экспертизы являются: транспортные средства, их узлы и агрегаты.
Решаемые вопросы.
При исследовании транспортных средств:
- Исправно ли данное транспортное средство (механизм, узел, деталь)? Если нет, то в чем заключается неисправность?
- Могла ли обнаруженная неисправность повлиять на возникновение данного ДТП? Если да, то каким образом?
- Не находится ли установленная техническая неисправность (повреждение) в причинной связи с событием ДТП?
- Какова техническая причина разрушения (излома) представленной детали (узла)?
- Когда возникла данная техническая неисправность (до ДТП, в момент ДТП или после него)?
- Каково влияние данной технической неисправности на управляемость транспортного средства?
- Каким способом нанесена маркировка на представленные детали ТС? В каких условиях она могла быть выполнена (на заводе, вне завода)?
- Какова первоначальная маркировка детали (узла) ТС?
При установлении механизма дорожно-транспортного происшествия:
- Каковы траектория и характер движения ТС и других причастных к ДТП объектов?
- Где находилось место столкновения, удара ТС?
- Каков механизм данного ДТП?
- Соответствует ли характер обнаруженных следов (на ТС, дорожном покрытии и т.п.) механизму ДТП?
- Имел ли водитель ТС техническую возможность предотвратить данное ДТП?
При установлении обстоятельств ДТП, если водитель ТС скрылся:
- ТС какой марки оставлены следы, обнаруженные на месте происшествия?
- Каковы индивидуализирующие особенности ТС, оставившего следы?
- Какие повреждения (следы) могли образоваться на ТС в результате данного ДТП?
- Каковы возможные способы сокрытия повреждений; затраты времени на их устранение; признаки, позволяющие установить факт сокрытия повреждений (следов)?
- Являются ли частицы, изъятые с места ДТП, частицами лакокрасочного покрытия ТС? Если да, то возможно ли по ним определить цвет ТС, его тип? Перекрашивалось ли ТС, сколько раз и чем?
- Являются ли осколки стекла (пластмассы) частями рассеивателя; на каких ТС он устанавливается?
- Не являются ли представленные объекты частями (обломками) деталей ТС? Если да, то какими именно?
При установлении транспортного средства, подозреваемого на причастность к ДТП:
- Имеются ли на данном ТС следы, характерные для ДТП?
- Каков механизм образования имеющихся следов?
- Оставлены ли данные следы объектами, поврежденными при ДТП? Если да, то какими?
Вопросы решаются совместно с металловедом.